高通吸引大眾前往野心進入汽車世界

Las汽車行業對技術生產商來說真的很誘人。像高通一樣,他們說他們想進軍汽車行業。

在收購價值4700萬盧比的汽車芯片制造商后,高通公司成為了領先的技術生產商,有機會為汽車提供技術。

在2017年消費電子展(CES)上,高通宣布與大眾合作生產聯網汽車,共同生產試驗車,擁有大量帶寬,在汽車中插入千兆LTE技術等。

?高通公司的高級副總裁帕特里克·利特爾說,目前高通正在開發最新一代聯網汽車。

“技術有三個方面可以產生互聯汽車,即思想,思想和行動。恩智浦在產生某種感覺和產生某種東西的過程中表現良好。我們一直在思考我們將要誕生的東西,”Pattrick Little說。

在同一場合,高通公司表示正在與奧迪,愛立信Swarso交通系統和凱澤斯勞滕大學合作,以便能夠誕生一個被稱為”明天一切聯系車輛(ConVeX)”的財團。

據說這一步將集中在能夠誕生Cellular-V2X(C-V2X)作為鏈接’車輛到車輛(V2V),車輛到基礎設施(V2I)并誕生車輛到行人技術(V2P)的試驗)。因此,車輛可以與行人,街道上的基礎設施和其他車輛”通信”。這將最終允許自動駕駛汽車誕生。

此外,Qualcoom還專注于能夠與大眾汽車集團一起生產用于汽車的千兆LTE級別。據說該技術可以實現汽車中的快速互聯網。

為了實現這一目標,Qualcom使用Qualcomm千兆級高通Snapdragon X16 LTE調制解調器平臺構建了新的LTE。據說這款調制解調器的速度最高可達1 Gbps。

高通和Wolkswagen將誕生的第三項技術將在最好的信息娛樂系統中展示。

結果是他們兩個都將擁有一個將受到Moia歡迎的新品牌。 Moia將提供至少820個芯片組和調制解調器,允許車廂內的每個乘客在沒有長時間裝載的情況下在汽車中流動。

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David Coulthard Geber SLS AMG電力

新的SLS AMG的進展將于2010年7月開始為印度尼西亞公眾開放,但海鷗的電動版已經上市。誰是第一個品嘗這款電動車的幸運司機?

他是前F1車手大衛庫特哈德。大衛是第一個品嘗SLS AMG電動發動機可靠性的人。

周三(2010年7月7日),世界各地的車手引用前梅賽德斯 – 奔馳車隊的車手說:”這輛車瞬間駕駛但輕柔地駕駛,超出了我之前的預期。”

更重要的是,庫特哈德繼續說道,由于重心低,這輛車可以很好地滑行。

整個SLS AMG車身電動版與SLS AMG的汽油版相同。然而,汽車的優點比汽油版更安靜。 SLS E-Cell也更加豐富多彩,即AMG Lumilectric magno。 “當我第一次看到這種顏色時,起初我不確定顏色,但即使有這種表現,我也喜歡這種顏色”,庫特哈德笑著說。從靜止到每小時100公里SLS AMG E-Cell可在4秒內到達,與標準版相差1秒。

SLS AMG電力包含鋰電池和四個電動機。電動發動機可以分散392千瓦的能量或相當于526馬力或533 PS。而SLS AMG電力的扭矩為880牛米。

如果沒有任何障礙,梅賽德斯 – 奔馳計劃在2015年與歐洲市場生產汽車,這肯定會嘗到尚未知道市場價格的汽車的可靠性。

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奇怪的豪華轎車由40種汽車構成

想象力可以被允許任何時間長度,尤其是在修改汽車時。無論做什么,誰知道可以賺錢。

從外觀來看,這款豪華轎車式轎車并不像其他豪華轎車那樣豪華。這輛名為Finnjet的車甚至看起來很亂。

但如果你知道里面有什么,你會感到驚訝。因為重達3.4噸的6.7米長的汽車竟然擁有無數的設施。

沒有什么,如果您進入Finnjet,將有各種設備,從爐灶,微波爐,冰箱和電視。里面還有兩個空調和桑拿房。

調查結果顯示,Finnjet是一輛經過改裝的汽車,它是將兩輛梅賽德斯 – 奔馳旅行車與1962年克萊斯勒帝國汽車的部件相結合而制成的。至少有40輛不同車型的部件由車主收集。

“我從世界各地收集這輛汽車的零件超過十年,”Antti Rahko的老板說道,”電訊報”引用,周三(2010年6月30日)。

然而,通常用于從機場接載客人的汽車仍然非常強勁。 “我每年夏天都會把這輛車從佛羅里達開往加拿大。這是一輛非??煽康钠?,”這位出生于芬蘭的男子說。

但盡管是他最喜歡的車,Finnjet很快就會被Rahko發布。拉赫科認為,對于那些有大量時間和精力的人來說,Finnjet更好地照顧他們。

“我賣的原因是我現在已經70多歲了,有時病了。我覺得我再也不能參加比賽了”,拉赫科說。

他說:”制造這款車有很多樂趣,它給我留下了許多回憶。我很樂意找到一個能照顧好車的人。”

誰有興趣,并打算檢查車的狀況,車主會

從棕櫚灘國際機場,Amtrack或Greyhound接您。

事實上,即使是全球航運,甚至是自費。

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Ada Rambu在Pasuruan的“小心,女孩意外”

由于無知的雙手的八卦行為,一個警告標志容易發生事故在Jalan Jatiarjo,Prigen街道,Pasuruan Regency,這很有趣。由于不負責任的人的行為,”容易崩潰”的著作似乎有偏見。

從法新社獲得的照片中,居民安裝的標志應警告上坡車道的司機前往易受意外事故影響的普里根野生動物園。標志是用綠色板制成的,用白色油漆寫著”小心,容易發生意外”。

?但無知的手在”俯臥”這個詞上添加了字母”P”,因此它寫成”女孩”??偟膩碚f,標志上寫著”小心,女孩意外”。

非官方標志安裝在道路左側的金屬桿上。這條Jatiarjo街將Sukorejo的Surabaya-Malang高速公路與Prigen Safari Park公園連接起來。

這條路相對較寬,因為它是一條旅游線路。除了周圍的居民外,這條路上擠滿了私人車輛和公共汽車。道路條件是許多急轉彎,傾斜和衍生物。

星期三(11/14/2018),一位名叫Bagong Sinukarto的Prigen居民說:”這些跡象正朝著上升的方向發展。”

據他說,盡管司機知道這個牌子是多管閑事的受害者,但仍然讓他感到不安。 “特別是在適當性方面”,補充道。

他希望村官或負責遏制跡象的人。

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梅賽德斯 – 奔馳:Viano Can CKD,Origin ……

該國的MPV市場正在日益化解,使PT梅賽德斯 – 奔馳印度尼西亞(MBI)更加樂觀。為了更具競爭力,計劃是PT MBI將在印度尼西亞組裝Viano V350。

但是,有條件。如果到2010年底,印度尼西亞的Mercy V350和V220汽車的銷售目標可以銷售至150輛,梅賽德斯 – 奔馳V350將在該國組裝。

“為了在MPV級別上更具競爭力,我們將推出CKD V350。但是,如果到今年年底達到150臺V350和V220的銷量。我們看到今年年底,”MBI首席執行官Rudi Borgenheimer在國際高爾夫錦標賽期間表示。梅賽德斯 – 奔馳車主在Senayan,雅加達(07/05/2010)。

目前,Mercy Vaino V350已將20%的本地內容收入囊中。備件包括座椅,DVD,車身部件和位于內部的木板。如果它必須是CKD,則意味著Mercy V350必須超過當地ASIA內容規定40%。

MPV V350在同類產品中具有優勢,例如搭載容量為3,500cc DOHC的發動機,可在5,900轉/分時發出258馬力,而在2,500-5,000轉/分鐘時的粘著扭矩為340牛米。

MPV V350的長度為4,755米,寬度為1,640米,高度為1,910米。 MPV V350將直接與前置MPV一致,即位于RI的Toyota Alphard和Nissan Elgrand。

“但這輛車為印度尼西亞家庭提供了優勢”,魯迪說。

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搭乘Mercy SLS AMG

在西爪哇省茂物的Wanaherang的梅賽德斯 – 奔馳工廠一角,這輛閃亮的黑色汽車很安靜。那就是Mercy SLS AMG或Seagull。旗艦超級跑車Mercy在雅加達的道路上售價為47億盧比,不亞于此。

但是,享受跑車的優勢是什么呢?

梅賽德斯 – 奔馳有勇氣提供一輛已成為一級方程式賽車中最強大的安全車的汽車。好吧,試著給你一張照片。

從外面看,我覺得踩著連接到發動機的油門踏板

容量為6,208 cc的DOHC 32閥門V8非常大。當手動搖搖晃晃地搖動門時,跑車的光環開始感覺并且非常厚,覆蓋了只能容納2名乘客的汽車。

內側僅有2種顏色,深紅色和黑色來自皮膚

原。不要以為賽車座椅的長度會立即坐下。嗯,這很舒服。

不幸的是,客艙相當狹窄,因為這輛車帶有賽車的概念,不要指望你找到一個在這里放心的小屋。

與Nascar賽車不同,SLS AMG在駕駛室內沒有側傾桿。

從detikOto的觀察來看,內飾并不像通常提供令人驚嘆的功能的通常的Mercy。與汽車相似的娛樂功能為Rp.160-3.2億。就像DVD播放器和FM / AM收音機等其他支持功能一樣,可通過前控制臺的屏幕進行監控。

但那之前,這款車專門針對那些想要加速的人。

如何,與司機的觀點一致。好吧,如果你身材矮小,

你應該小心駕駛它。

因為,長發動機罩可以保持您的視角閉合。此外,座椅座椅設置不能升高,只能手動操作來回。

發動機的轟鳴聲吐出563馬力的功率和479磅 – 英尺的扭矩支撐,開始向乘客艙聽到,這標志著發動機啟動被壓在中控臺上。

汽車的車身有點顫抖,但事實并非如此,因為這款車的尺寸與AMG SLS相當。

i-drive功能旋轉至”D”,汽車即可啟動。當油門踏板被嘲笑時,汽車行駛速度非???。

瘋狂,在2秒內公里針步高90公里/小時。結果強調梅賽德斯 – 奔馳聲稱汽車可以在3秒內從靜止狀態轉變為每小時100公里。真的很棒,充滿威望。

在制動方面,這款車非??煽?。因為,在四個固定的腿中,用工廠制造的活塞可以很好地掌握dics斷裂。

不幸的是,使用AMG SLS的經驗不會太久。 SLS無法進一步探索,原因是工廠的測試場地不適合跑車。

從我們的感受來看,這款超級跑車確實值得擁有快速的汽車愛好者和厚厚的口袋。當然每個人都驚呆了,看到你在路上駕駛這輛車……

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獲得IDR 3500萬,選擇新的150cc運動馬達或二手250cc運動?

此時150cc整流罩運動摩托車的價格可以說不再便宜了。大約150 cc的運動型號已經超過了3000萬盧比的價格,有些甚至接近Rp.4000萬。

例如,鈴木GSX-R150,這款運動摩托車的最低版本售價為291.5億盧比,無鑰匙版售價為30,150百萬盧比,帶ABS制動器的GSX-R150最高版本售價為33.1億盧比。

?雖然雅馬哈擁有All New R15,但摩托車的價格為標準版Rb.35.3百萬,Movistar版Rp.35.9。

本田剛剛發布了CBR150R改款,有6種型號和價格可供選擇。標準版本為Rp.338億,Repsol Rp.3470萬,Racing Red Rp.3450萬,ABS版Rp.37.8百萬,Racing Red ABS Rp.38.5百萬,Repsol ABS Rp.387萬。

好吧,如果Otolovers的預算大約為Rp.3500萬,除了可以從之前提到的150 cc運動型自行車列表中選擇一個之外,對于250 cc 2缸運動摩托車一眼就能看到二手車也沒什么不對。

撇開新摩托車的聲望,預算為3600萬盧比,Otolovers實際上已經能夠帶來250cc雙缸運動摩托車單元的使用條件。

“我們在2014年出售Z250,價格范圍為Rp.3550萬。完整的信件和稅款仍然存在,”前摩托車展廳Aris Motorsport的機械師和銷售人員向Bekasi的detikOto說道。

如果Otolovers正在尋找性能和雙缸發動機的獨特性,那么使用這款二手川崎Z250并沒有錯。雖然是裸機摩托車的概念,但Z250是一款帶有川崎忍者250 FI的平臺,無論是發動機還是一些車身部件。

盡管這些功能或技術可能不如新的150 cc運動型摩托車那樣完整和先進,但Z250提供了另一個優勢,它位于比賽的核心位置。在標準條件下,249 cc DOHC Z250發動機在11,000 rpm時可以噴出31.5 hp,在10,000 rpm時可以噴出21 Nm的扭矩。

otolovers怎么樣,選擇新的150cc Sport Fairing摩托車或250cc汽車運動整流罩?

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Mercy R-Class,MPV Broad和更有聲望

作為一家高端汽車制造商,梅賽德斯 – 奔馳當然不僅承諾機艙自由。但舒適性是梅賽德斯 – 奔馳汽車的重要計算方法。

其中之一是通過最新一代的梅賽德斯 – 奔馳R級轎車。雖然從外面看它與之前的版本沒什么不同,但是新款R-Class承諾在內飾中擁有無數的功能。

最新一代的2010款R級轎車是德國公司最完整的MPV R級轎車。

據戴姆勒官方網站引用,周二(06/14/2010)新梅賽德斯 – 奔馳R-Class引入了無數的功能,使新R級轎車的高級產品更具吸引力,這肯定比它的前輩更舒適。

那么發動機的技術變化呢?那么,對于這項業務,如果發動機技術沒有變化,那么它不是梅賽德斯 – 奔馳的名字。

新款R-Class采用了BlueEFFICIENCY發動機技術,既經濟又環保。新款R級將有6種發動機選擇,即R 300 CDI BE 2987cc V6,R 350 CDI 4自動2987cc V6,R 350 BlueTEC 4自動2987cc V6,R 300 2996cc V6,自動R 350 4 3498cc V6和R 500 4自動5461 V8。

戴姆勒聲稱該發動機不僅環保,而且響應速度與其他傳統發動機一樣。

整個R級車型將嵌入7G Tronic自動變速箱,通過后輪引導。

“我們已經徹底改變了R級轎車,因此它將增加汽車的吸引力并提高其質量。在發動機上你沉浸在以經濟和環保而聞名的BlueEFFICIENCY發動機上”,梅賽德斯 – 奔馳和戴姆勒公司開發博士說。托馬斯韋伯。

在印度尼西亞,R級轎車于2006年首次進入印度尼西亞。2010年,Mercy還計劃在2010年推出最新的R級轎車。

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使用反向前懸架,幸運的是雅馬哈R15

最新雅馬哈R15采用反向前懸架(顛倒/美元)。懸架類似于Yamaha Xabre上的懸架。

“顛倒與Xabre相同,只是油量的差異。內部相同的直徑是37毫米,”服務部門的Ridwan Arifin說道 – 在Sentul的售后服務部雅馬哈印度尼西亞汽車制造公司(YIMM)。 KAB。西爪哇茂物。

前懸掛裝置有哪些優點?雅馬哈印度尼西亞汽車制造渡輪教育服務解釋說,通過使用這種反向前懸架,雅馬哈R15出現了超級運動摩托車的特點。

?“為什么R15使用顛倒懸掛,首先我們希望超級運動特性比以前更好。在外觀方面,外觀更好”,Ferry在西爪哇省茂都Sentul的detikOto說道。

在性能方面,這種類型的懸架更加堅固。 “而且影響更加穩定,”費里說。

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此外,雅馬哈還考慮了重量平衡分布的分布。 R15的重量從之前的1公斤增加到了137公斤,因為雅馬哈重新考慮了使用前懸架顛倒的電機重量平衡分布。因為根據Ferry的說法,通常倒置的前懸架比使用普通的伸縮懸架更重。

“重量平衡的分布必須是50:50。所以我們確定重量平衡分配中心的重力。所以前后重量之間越平衡越均衡,所以越好。當然穩定性也會影響。自動顛倒使用肯定會更重,”費里說。

“然后因為它像活塞一樣倒置,所以活塞的運動將比標準更長。自動防止’nugjug’效果,它更好。例如(如果)(懸?。藴士赡軙l生。比倒置更舒適,如果舒適性仍然舒適,第一活塞行程系數較長,阻尼器自動不同,則反向,則表示外部上方,內部下方,如果外部上方,則大于上方。自動剛度更大,但在低于阻尼水平時,它變得更加穩定,”Ferry解釋道。

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豐田最昂貴的汽車品牌

豐田汽車品牌被認為是世界上最好的汽車品牌。該品牌在其他汽車品牌中具有最高的”品牌價值”。即便是梅賽德斯 – 奔馳和寶馬也在豐田汽車下擁有品牌價值。

對于汽車行業而言,豐田成功地將自己視為最賺錢的汽車品牌,品牌價值為3028萬美元。

憑借這一結果,豐田在Interbrand的2012年全球最佳品牌排行榜中名列第10位。排在前三位的有可口可樂,蘋果和IBM。

梅賽德斯 – 奔馳和寶馬等豪華汽車品牌都在豐田之下,因為這些德國品牌中的每一個品牌在第11和第12位的品牌價值分別僅為300.97億美元和295.52億美元。

在三大產品中,本田在21位,品牌價值為1728萬美元,在第39位,大眾汽車的品牌價值為952.2萬,福特在第45位,品牌價值為795.8萬美元。

還有現代和奧迪,分別位于第53和第55位,品牌價格分別為747.3萬美元和719.6萬美元。保時捷排名第72位,品牌價值為514.9萬輛,日產汽車排名第73位,品牌價值為499.9萬美元。

有趣的是,起亞汽車品牌在占據第87位后成功進入前100名,品牌價值為408.9萬美元。更有意思的是,起亞的地位高于法拉利的位置,法拉利位居第99位,品牌價值為37.7億美元,或者哈雷戴維森摩托車品牌,排名第96位,品牌價值為385.7萬美元。

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