瑪莎拉蒂最后使用柴油

瑪莎拉蒂跑車制造商將在上海車展上展出吉卜力跑車。甚至汽車的一些面孔也在官方網站上廣為流傳。

據報道,瑪莎拉蒂將為Ghibli汽油發動機提供3000 cc V6發動機和渦輪增壓發動機。除此之外,瑪莎拉蒂還將提供Ghibli柴油發動機,其容量為3,000 cc V6。

該發動機肯定是瑪莎拉蒂在世界上制造汽車史上第一臺柴油發動機。這些機器將與周一(2013年4月15日)經濟時報報道的屬于ZF的自動8速自動變速器配合使用。

瑪莎拉蒂將提供Ghibli后輪驅動和四輪驅動,兩者都將使用相同的傳動類型。

瑪莎拉蒂Ghibli表示她受到了瑪莎拉蒂Quattroporte總裁系列最新車型的啟發,被稱為今日運動車。

瑪莎拉蒂Quattroporte總裁系列的靈感外觀不僅傳聞與瑪莎拉蒂Quattroporte內飾車型相似。通過瑪莎拉蒂,吉卜力內飾將富含碳纖維原料。

在中控臺中,嵌入了8.4英寸觸摸屏功能,以容納信息娛樂系統。內飾非常豪華,希望用戶不僅可以將這款車視為跑車,還可以將其稱為時尚車。

這次瑪莎拉蒂Ghibli Diesel的誕生也將激活豪華車的競爭,并成為奧迪A6,寶馬5系和梅賽德斯 – 奔馳E級的可怕幽靈。

瑪莎拉蒂還計劃在2013年從意大利都靈的Grugliasco工廠生產20,000吉卜力,Quattroporte也在那里出生。

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與Jetski的酷,婚禮滑板車

對于喜歡和jetski一起玩水的Otolovers來說,看到這輛摩托車真是太好了。怎么沒有,盡管有一個踏板車車身或skutik,這個自動摩托車也可以像水上摩托艇一樣在水上駕駛。

這款有趣的滑板車被命名為Biski,由底特律吉布斯公司推出。如果從這款踏板車所呈現的外觀看,它看起來很大,當然這種設計是故意完成的。因為這輛摩托車確實可以通過水。

?通過搭載容量為1.293cc的BMW K1300直列雙缸發動機,這款踏板車發動機將能夠噴出55馬力,并且可以在瀝青上以80英里/小時或相當于136公里/小時的速度行駛。但是當你在水面上的另一件事。這款踏板車將感受到雙噴氣技術的堅韌性,可以達到37英里/小時或相當于59公里/小時。

談論重量,即使這輛踏板車看起來很大。由于采用了碳纖維,這款摩托車保證重量僅為500磅。不幸的是,目前還不知道將這款踏板車帶回家的官方價格究竟是多少。

事實上,這并不是吉布斯第一次推出兩棲車,它可以在兩個不同的地形上生活或駕駛,即陸地和水。因為Gibbs之前已經引入了Quadski或類似ATV的車輛,但可以用水驅動。

雖然它還沒有固定的價格,但感覺就像這樣的兩棲發動機適合印度尼西亞,那里的地區經常被淹沒。

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來吧,知道自動變速箱

不可避免地,這種后期自動變速器汽車有越來越多的變種。幾乎所有新車現在都有一個不疲勞的變速箱。

預計自動變速器將成為未來的趨勢,手動變速器被認為是不受歡迎的。

然而,實際上變速器汽車的安全性仍然存在疑問,因為汽車可以自行滑動,因為用戶習慣于使用離合器汽車。涉及自動車的事故仍然發生

那么,為了理解自動變速器的特性,detikOto想分享,以幫助您了解自動變速器。

在印度尼西亞流通的汽車通常有一系列前后自動變速桿,從P,R,N,D-3.2,L開始。 P是停車,在車輛停放或完全停止時使用。 R或反轉功能反轉。

當汽車處于空閑狀態時,如紅燈一樣啟用N或空檔。在這種情況下,汽車仍可前進或后退。除紅燈外,在拖車時使用杠桿N,但您必須先啟用Shift。然而,目前有幾種變速器即使變速器處于N位置也不能來回傳動,其中一種是自動豐田Avanza。

我們移動到下一個杠桿D. D表示駕駛位置或道路。如果此位置的杠桿意味著汽車處于理想狀態或正常狀態,則只需要損壞加侖。

D通常用于運行車輛或駕駛。工作變速箱自動增加汽車發動機的檔位。通常根據道路的特性,牙齒從1到4檔或更長時間開始工作。汽車根據道路特征調整發動機齒輪。當低速檔位于1或2位置時,當高速行駛時,齒會增加。

還有”D3″。你只需從D移動到1,2,3。汽車發動機自動響應更快。適合被邀請加速。但是,現在大多數新車不適用D-1,2,3。

一個例子是梅賽德斯 – 奔馳。傳動桿旁邊是”S”或”S +”或運動型。如果使用,汽車的引擎會變得非常敏感。汽車比定位在”D”桿上更快。

位置”2″,當您將傳動桿置于此位置時,傳動齒輪

如果你在山上,我們建議你使用這個杠桿。在”2″時,即使汽車在陡峭的斜坡上行駛,發動機的性能也可以達到最佳狀態。引擎角色是響應的。

位置”L”,此位置傳動齒輪僅適用于齒1.杠桿”L”的位置

將牙齒的位置保持在最大。我們建議您使用”L”表示鋒利的衍生物,以便汽車不會滑動,或者當汽車上坡時。

與當前的技術發展相關,當寶馬生產6速變速器時,自動系統是彩色的,然后梅賽德斯 – 奔馳生產7速7G變速箱。一切都可以手動控制或根據需要自動控制。

?因此,在使用自動變速器汽車之前,您應該了解這種舒適變速箱上的符號,以避免在路上發生事故。

?正如印度尼西亞防御性駕駛中心(IDDC)的高級指導員Dodi Budiono所提到的,自動車禍主要是由駕駛員的行為引起的。也許,司機不知道如何使用自動車。

“一個防守的車手,他必須知道自己的極限以及他駕駛的車輛的極限”,Dodi在周四(07/29/2010)與detikOto談話時說道。

Dodi意味著自我的極限,每個駕駛員都必須自我意識,掌握自動駕駛汽車是多么聰明。 “特別是如果從手動車到自動車的新轉移。首先要習慣它,首先要了解自動車和手動車的區別,”他說。

多迪說,自動和手動車有很大的差異。在自動駕駛汽車中,駕駛者只能依靠制動踏板來停止車輛。

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當代學生,退休后的呻吟

Moge現在不僅用于有自己收入的成年人。事實上,擁有它需要的不是一點錢,但入門級moge的誕生開始成為學齡兒童的乘車,他們肯定是已經擁有SIM卡的高中水平兒童。

這是由基于Jl的Moge Motorage研討會Baim的員工所揭示的。銥。 H. Depanda,Depok。各種消費者都在車間停留,包括仍然穿著制服的孩子。

“高中的孩子們來到這里,主要是Ninja,CBR,R25,但高中也使用Z800,”Baim說。

Baim說,大多數在車間服務摩托車的學童確實被用作日常行動。

“是的,他們從學?;丶?,他們來到這里,摩托車得到了維修,我們收到了,他說,”只是為了那些不能做到這一點的學校,”大多數是Ninja 250,還有高中生636,Z800。

實際上,與官方研討會相比,在車間服務仍相對便宜。在成本方面,它取決于立方體cc的大小。從250 cc運動摩托車到1,000 cc,Motorage承諾進行處理。但是研討會也沒有涵蓋250毫升向下的摩托車。

“設備和維護標準為250毫升及以上,對于250毫升及以下,它實際上可以工作,但他們說的恐懼更貴,”Baim說。

“如果服務很輕,只有250毫升是15萬印尼盾,如果1000毫升標準服務是IDR 350到IDR 40萬,600毫升是IDR 30萬,更不用說,如果對于大型服務,最大服務是Baim解釋說,其數量為200萬盧比。

Baim表示,該服務與其他一般車間不同,其中Motorage主要使用輸液方法清潔油門。

“不同之處在于,在輸液方法中,碳清潔劑液體使用類似輸液的裝置直接注入氣體軟管,注射器清潔劑為Rp.7.5萬,”Baim說。

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本田準備上訴KPPU關于自動價格安排的判決

PT Astra Honda Motor(AHM)剛被判違反1999年第5條第5款第1號法律的案件。該文章指出禁止商業行為者與競爭對手的商業行為者達成協議,以確定必須的商品和/或服務的價格。由同一相關市場的消費者或客戶支付。

但AHM不僅接受了這一決定,還將向地方法院提起上訴。

“這仍然是開始,這個階段是開始,他們正在調查,他們后來決定在最新法院的新PN審查。但我等到決定法令在那里”AHM GM公司秘書和法律,Andi Hartanto在KPPU大樓審判后說,星期一(02/20/2017)

?AHM評估說,在做出決定時,KPPU沒有考慮他所在黨派提供的所有證據,然后立即做出決定。

“在我看來,決定不足以考慮我們提交的所有證詞或證據,因此他們推斷出自己的結論,”安迪補充說。

根據這一決定,由于AHM在審判時被認為是合作的,因此在降低10%之后,商業競爭監督委員會大會對AHM實施行政制裁,罰款為225億盧比。

“在我看來,對我的罰款的確定減少了10%。例如,罰款是好的。重點是行動是錯誤的或我們認為行動沒有錯。我們沒有溝通,根本沒有動機,”安迪解釋說。

然而,本田當時試圖尊重KPPU的決定。

“我們尊重商業競爭監督委員會的決定,盡管從一開始我們就否認了所謂的材料。沒有卡特爾和價格監管協議。在審判中,調查人員提交的事實也很薄弱,毫無根據。我們將向PN反對我們重視的委員會決定。由于在這個國家開展業務失去了法律確定性,創造了一個不利于的商業環境,”安迪說。

安迪總結道:”這一決定尚未得到解決,也沒有向我們公開,以便在下一個法庭程序中獲得真相和法律公正。”

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戴姆勒對滑板車感興趣

被稱為梅賽德斯 – 奔馳品牌的戴姆勒汽車制造商似乎希望擴大其市場。除了制造汽車外,這家德國公司還將生產電動摩托車。

踏板車模型的電動摩托車計劃使用一種名為小型汽車的智能品牌。

“Smart最初的目的是為了滿足對更好的機動性的需求,特別是在擁擠的城市環境中。到目前為止,我們一直專注于四輪解決方案。下一步是尋找與其他環保車輛一起擴展的方法”,一位梅賽德斯 – 奔馳高級官員表示。像detikOto引自Autocar,周一(07/19/2010)。

德國汽車制造商總部的內部人士表示,新款智能踏板車正在與領先的零部件供應商公司合作開發,并將在中國,印度和泰國生產許多不同的工廠,如果這些電動滑板車正在生產的話。

梅賽德斯 – 奔馳甚至最近準備了1.7萬億印尼盾,用德國能源公司ENBW生產500輛電動滑板車,將于下個月在斯圖加特的街道上鋪設。

這款智能電動滑板車本??身似乎是戴姆勒對其競爭對手寶馬計劃的回應,后者打算重振他們的C1摩托車,這是一款由寶馬,博通和羅特克斯共同開發的車頂電機。

C1本身的概念去年出現了?,F在看看戴姆勒的計劃,特別是在泰國建廠的計劃,印度尼西亞如果能夠真正生產這種全新的摩托車,就不可能嘗到這種新的摩托車。

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雅加達,西爪哇和中爪哇,雅馬哈銷售谷倉

雅馬哈指出,Mio系列,Nmax和V-Ixion摩托車是2016年印度尼西亞人最受歡迎的雅馬哈摩托車。

在AISI國內銷售數據(印尼摩托車行業協會)中,雅馬哈Mio售出389,870輛,其次是Nmax 254,826輛,V-Ixion排名第三,153,128輛,Yamaha Fino 148,554輛,All New Soul GT 118,252輛。

雅加達地區仍然是5種最暢銷類型中銷量最高的地區。西爪哇和中爪哇也始終被列為5種最暢銷類型的前5名中銷量最高的區域。巴厘島成為Nmax最高銷售榜單中唯一的非Java區域代表。

?Nmax最暢銷的五大區域(2016年1月至12月/ AISI數據):

1.雅加達:84,245個單位

2.西爪哇?。?3030個單位

3.東爪哇?。?0,243個單位

4.巴厘島:22,334個單位

5.中爪哇?。?1,288個單位

與此同時,V-Ixion成為2016年銷量最高的運動摩托車,共計153,128輛。從去年1月到12月的銷售情況看,爪哇地區仍然是最強大的粉絲,加上其中出現的北蘇門答臘島。南蘇拉威西和北蘇拉威西地區也代表了爪哇以外的地區,通過進入前五大Mio系列銷售,Fino,All New Soul GT銷售,貢獻良好。

“印度尼西亞汽車運動領域的激烈競爭并沒有削弱V-Ixion的堅韌性,而V-Ixion在2016年仍處于銷售榜首。這證明了消費者的信心仍然忠于使V-Ixion成為頭號選擇的第一選擇,具有頑強,經濟的發動機周四(2017年1月19日)雅加達PT雅馬哈印度尼西亞汽車制造公司(YIMM)M Abidin銷售部總經理表示,燃料和三角洲框架框架。

前五大暢銷V-Ixion銷售區域(2016年1月至12月/ AISI數據):

1.雅加達:28,735個單位

2.東爪哇?。?9,066個單位

3.西爪哇?。?7,018個單位

4.中爪哇?。?6,627個單位

5.北蘇門答臘島:15,299個單位

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起亞準備14輛環保汽車

汽車世界正在推進提供環保技術。從燃料電池動力,電動汽車,混合動力車和插電式混合動力車開始。韓國汽車制造商起亞公司正在籌備一系列環保汽車,將在十年末全球銷售。來自Carscoops的記者,周日(2016年10月23日)歐洲首席起亞,邁克爾科爾證實至少14起亞推出的環保汽車。 “到2020年,起亞將在全球范圍內提供14種替代環保汽車。其中包括電動汽車,混合動力汽車,插電式混合動力汽車以及燃料電池模型,”科爾說。除了拆除環保汽車外,起亞還準備了一款交叉小型汽車,可以挑戰日產Juke,雷諾Captur,標致2008和歐寶/沃克斯豪爾Mokka以及其他類似車型。 CUV預計將實現起亞的野心,其目標是在2018年在歐洲銷售50萬輛。”我們有達到目標的歷史,因為該計劃不僅僅是一個數字,據新產品預測。由于Sportage和Sorento SUV,這非常有趣。以前已經有了很好的歷史,”科爾繼續說道。另一輛也將進入由起亞生產的汽車排列的車型是2011款GT概念車。這款車已準備好迎接寶馬4系Gran Coupe和奧迪A5 Sportback。此外,這款車將采用前輪驅動,并配備Genesis G80 Sport的雙渦輪增壓V6 3.3升發動機。

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使用鴨子馬達與Vinales比賽,羅西下降

在訪問印度尼西亞之后,Yamaha MotoGP車手Valentino Rossi和Maverick Vinales不久前飛往菲律賓。在那個國家,他們有時間使用鴨子摩托車比賽。

羅西使用運動型鴨馬達雅馬哈狙擊手150與菲律賓的Vinales迅速相撞。在印度尼西亞,鴨子摩托車以MX King的名義出售。

這場比賽在菲律賓的購物中心的庭院進行。羅西和維納萊斯在人造賽道上看起來非常曲折。

?星期二(2017年1月31日),Motofire報道,羅西曾經在Vinales面前。但不幸的是,羅西的摩托車已經滑落,羅西在右下角從摩托車上掉下來,而比賽還剩下兩輪。羅西起身但是維納萊斯在前面有什么力量,維納萊斯獲得了第一名。

他們兩個看起來都很開心,喜歡賽車,以及熱衷于在即興賽道上看到Vinales和Rossi競爭的光環的觀眾。誰將成為MotoGP今年雅馬哈的冠軍?羅西還是維納萊斯?

2017年1月30日星期一,MotoGP車手在雪邦賽道完成了2017年官方MotoGP賽季的測試。 Ducati的測試騎手Casey Stoner出現最快,最快時間為一分鐘59.681秒。 Vinales本人排名第三,而Rossi排名第八。

?雪邦的第一次測試結果

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手動變速器會消失嗎?

在當今的現代時代,便利性和舒適性是最重要的。使用帶離合器的手動變速器也被認為是過時的。

是否認為手動變速器的黃金時代幾乎可以被認為是完全被自動變速器取代?

此外,通常忠于手動變速箱的超級汽車制造商會慢慢轉向自動變速器??赡茉趯碇挥杏烷T踏板和制動器會留在我們的車內。

?甚至法拉利也被認為是最忠實的追隨者,據報道,法拉利458 Italia將把V8發動機與新的自動變速器配對,而不是手動。

幾十年來一直是榜樣的美國市場開始變得不忠。因為2009年在山姆大叔的土地上銷售的汽車中有91%是配備自動變速器的汽車,這些汽車被認為可以讓駕駛員更輕松。

雖然歐洲消費者與印度尼西亞相同,他們選擇手動變速器以獲得更便宜的入門級車型。

“雖然美國將其視為粉絲的選擇”,周一(2010年6月27日)底特律新聞引述的BMW 5系威廉Rombauts產品經理表示。

將來,這種手動變速器的可能性將逐漸被推出,并且很可能被自動變速器或可以組合兩者的變速器(手動自動)所取代。

對于手動 – 自動變速器車型,它已經由各種最新的超級跑車啟動,這些超級跑車并沒有使用手動變速器,例如蘭博基尼LP 570-4 Superleggera,雷克薩斯LFA,賓利歐陸超級跑車和梅賽德斯 – 奔馳AMG SLS。

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