華麗而精致的寶馬展臺,就像在電影院里觀看一樣

作為一個發達國家,德國有辦法破壞來自世界各地參加法蘭克福車展的汽車愛好者。

例如,我們首先看看位于法蘭克福展覽中心11號展廳的寶馬展臺。寶馬占地10,500平方米。除了寬敞,這個寶馬展臺也很現代。

在主房間,我們可以坐在Vision Loop,在那里我們可以看到最新的寶馬車展出。在巨型屏幕前面可以看到,當汽車發射時會產生不同的感覺。感覺就像看3D電影。 WIFI也是免費且非??斓?。

?Vision Loop擁有一個多層座位,可容納550名游客,周圍環繞著150米長的賽道。在各種電動汽車的展示期間,10輛電動汽車,9輛汽車和1輛電動摩托車圍繞著坐在Vision Loop上的人們。好酷!

寶馬表示,每天,這一領域的背景將繼續發生變化,其中14種主題集中在奢侈品,寶馬M品牌,寶馬X3,當然還有寶馬品牌未來的愿景。

在寶馬寶馬集團的展臺上,主題為”明天就是現在”。為BMW集團的所有車型帶來領先的創新,包括BMW,BMW i,BMW M,MINI,BMW Motorrad。

2017年9月14日至24日,寶馬集團在11號展廳展出了占地10,500平方米的區域,展示了對人類生活各個領域(包括物理和數字化)移動性未來的理解。

寶馬品牌巍然屹立于展覽區中間,將成為人們關注的焦點,擁有動感的建筑設計,擁有令人印象深刻的主題區,廣闊的游客區以及必須參觀的眾多有趣景點。這一主題概念根據最新的品牌戰略提出了寶馬品牌的年輕靈魂和活力。

2017年法蘭克福車展將首次亮相12款BMW和2款MINI。寶馬的首次亮相包括BMW 8系概念車,BMW 6系Gran Turismo,全新BMW X3,全新BMW M5,BMW Z4概念車,全新BMW i3,全新BMW i3s,全新BMW M8 GTE,BMW X7概念車, BMW 7系獨立Nautor’s Swan和BMW 7系Edition 40 Jahre。

同時,MINI展出了MINI Electric Concept和MINI John Cooper Works GP概念車。寶馬集團電動汽車路線圖中寶馬i的一個重要里程碑也將在寶馬展館集團首次亮相。

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1994年雅馬哈RX-King Cobra,未發布2000萬印尼盾的出價

一種在印度尼西亞社會中具有傳奇色彩的RX-King是RX-King的第一款產品。該摩托車于1983年采用雅馬哈能量感應系統(YEIS)技術向公眾推出。

據稱YEIS技術能夠在低轉速下加速加速。它被稱為眼鏡蛇,因為車把一眼就像站立的眼鏡蛇?,F在雅馬哈RX-King Cobras正在被車間和收藏家追捕,可以說這是印度尼西亞傳奇的雅馬哈二沖程摩托車。

?正如Hendar所說,1994年RX-King眼鏡蛇的擁有者,一輛被稱為小偷摩托車的摩托車從父親手中傳下來。摩托車的出價為2000萬盧比。 “當你吃米飯的時候,你會有人來詢問摩托車是否被售出,然后與你交換號碼,第二天你將以2000萬印尼盾的價格來到這所房子,”Hendar說。

長話短說,Hendar透露RX-King摩托車因為考慮他的父親而沒有出售。 “你不賣,因為你再想一想,這是一輛掙扎成為PM和很多回憶的摩托車,想象這輛摩托車在我出生之前就存在了”,Hendar說。

“最后,有人想要購買’先生,如果你想賣,只要聯系我,'”Hendar說。

摩托車上的顯示問題沒有顯著變化。只有在腳步聲中,從擺臂移動到新的支架,就像擁有一個RX-King Master。在使用環形尺寸為18的天蝎座的輪輞上。

雅馬哈RX-King本身配備135毫升的容量,最大功率為18.2馬力,最大扭矩為15.1牛米,轉速為8,000轉。毫無疑問,摩托車成為了90年代時代最快的運動摩托車。

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豪華汽車市場由慈悲諷刺

印尼高檔汽車市場目前仍由梅賽德斯 – 奔馳汽車主導。甚至這個市場也是由梅賽德斯 – 奔馳決定的。

“全國高端市場由梅賽德斯 – 奔馳決定”,PT Mercedes-Benz Indonesia Yuniadi Hartono營銷總監周一(2009年3月8日)表示。

這可能發生,因為Mercy確實在豪華車中占有很大的市場份額。

今年,Mercy的目標市場份額為69%,銷售目標為2,600臺。在過去的一年里,Mercy控制了約67.4%,2008年的總銷量為2,424輛。

“我們的目標市場份額是印度尼西亞高級轎車級別的69%,”PT梅賽德斯 – 奔馳印尼公司總裁Rudi Borgenheimer周一(2009年3月7日)在雅加達中部凱賓斯基酒店推出最新E級轎車時表示。

從PT MBI收到的數據顯示,印度尼西亞2009年中期的高端市場量與去年同期相比增長了1%。

截至2008年6月,優質車輛的數量為1,844輛,截至2009年6月,該車輛的數量已達到1,863輛。

而且預計到2009年底,高端汽車的總體量將增加到3,750輛,其中MBI針對2009年的高端市場為69%,銷售目標為2,600輛。

因此,PT MBI計劃發布面對2009年剩余月份的戰略。

“我們實現的目標當然是采取可靠的策略,其中包括通過營銷活動接觸消費者,加強售后服務范圍內的網絡以及擁有一套客戶滿意度,”Rudi強調。

不僅如此,隨著新產品的推出,E-Class受到Rudi的歡迎,成為梅賽德斯 – 奔馳在印度尼西亞的配套銷售之一。

“隨著新產品的推出,即E級和其他產品,”他解釋說。

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AISI:卡特爾對本田雅馬哈的指控不合適

印尼摩托車行業協會(AISI)評估了涉及印度尼西亞兩家兩輪制造商,PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing(YIMM)和PT Astra Honda Motor(AHM)的卡特爾指控。

其原因在于市場的起伏表明摩托車行業具有競爭力。

“如果你清楚看一下該品牌市場份額的起伏,就會發現摩托車行業競爭非常激烈,這意味著它在市場上公開競爭,這意味著向AISI成員提出的問題相當不合適或者根本不合適,”AISI主席說。 Gunadi Sindhuwinata,在雅加達。

?Gunadi補充說,當商業競爭法頒布時,他已經告訴其成員了解商業競爭。

“當KPPU(商業競爭監督委員會)在會議上強調推出時,請研究這項法律,因為它認為堅持競爭是開放的。在一個品牌和另一個品牌之間一直在前面,一個勝利被消耗,所以它確實競爭”,Gunadi說,

他還說,沒有企業分享他們的市場份額。 “此外,我們看到,在他想要分享市場時,第二個品牌試圖趕上的時間也最終會降低市場份額。顯然,不可能證明競爭也存在,”古加迪說。

“每個品牌都有一個非常復雜的計算方式,情況也不同。例如,如果棋盤是開放的,它知道對手知道,但這是我們如何陷入敵人的關鍵,”古加迪補充道。

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印度尼西亞最令人滿意的汽車

本田,豐田和寶馬汽車是印尼消費者最滿意的汽車。

至少這是基于SWA雜志和Frontier咨詢集團在2009年印度尼西亞客戶滿意度獎(ICSA)上進行的一項調查。

這項調查是在印度尼西亞的6個主要城市,即雅加達,萬隆,三寶壟,泗水,棉蘭和望加錫的10,500名受訪者中進行的。

三輛本田汽車,即City,Jazz和CR-V,今年仍然通過回歸ICSA來保持其最佳客戶滿意度。

本田城自2003年以來連續第七次達到中型轎車的ICSA類別,從而重復了其成就。

本田爵士通過第三次達到ICSA再次證明了其在客戶滿意度方面的優勢。

而本田CR-V自2008年以來第二次獲得成功

在同級別中表現優于競爭對手,并因SUV類別而獲得ICSA 2009獎。

總的來說,本田在本次活動中贏得了5個汽車類獎項中的3個。

“我們非常感謝選擇我們產品的消費者,因此他們現在再次獲得客戶滿意度領域的其他著名獎項”,PT Honda Prospect Motor Marketing和售后服務總監Jonfis Fandy在周二發布的detikOto發布會上說道。 / 9/2009)。

雖然豐田Kijang Innova作為多用途車(MPV)在該國的主導地位似乎并不懷疑。豐田Kijang Innova再次證明是印度尼西亞最好的MPV。

歐洲汽車制造商寶馬(BMW)在成功擊敗梅賽德斯 – 奔馳(Mercedes-Benz)等國家競爭對手后,日益熠熠生輝。寶馬榮獲2009年度最佳高級轎車獎。寶馬榮獲2009年度最佳高級轎車獎。

“我們為這項非凡的成就感到自豪。這項成就是來自經銷商市場及其員工的貢獻,他們站在為寶馬車主提供優質服務的最前沿”,寶馬印尼公司通訊主管海倫娜阿比丁說。

至于車輛保險,由Asuransi Astra的Garda Oto擔保,該公司連續9年為汽車保險類別維持印度尼西亞客戶滿意度獎。

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10月份10款最暢銷的摩托車

2016年1月至10月,印尼摩托車行業協會(AISI)成員的國內摩托車銷量錄得4,922,598輛。兩個大品牌,即本田和雅馬哈仍然占主導地位。

根據detikOto獲得的AISI數據,周四(2016年11月10日),本田直到2016年10月贏得了73.55%的市場份額。雅馬哈的市場份額為23.74%。

對于這種類型的摩托車,自動踏板車(踏板車)是印度尼西亞最受歡迎的摩托車。 Skutik銷售了3,866,765輛,占摩托車總銷量的78.55%。在踏板車之后,有一個賽車運動,有543,854輛或占總銷量的11.05%,鴨子摩托車的數量為511,979輛,占市場的10.40%。

?本田BeAT系列是印度尼西亞最暢銷的摩托車。 2016年10月,本田的旗艦踏板車售出201,880輛。

欲了解更多詳情,以下detikOto根據AISI數據提供印度尼西亞10種最暢銷摩托車的清單。

1.本田BeAT系列:201,880臺

2.本田Vario系列:121,255臺

3.本田Scoopy:52,266個單位

4.雅馬哈Mio M3:32,926個單位

5.雅馬哈NMAX:25,825臺

6.本田CB150R街:17,898輛

7.本田Supra X 125:16,808臺

8.本田Revo:12,865輛

9.雅馬哈V-Ixion:12,516個單位

10.雅馬哈菲諾:11,237個單位。

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六月汽車銷量增長10.4%

就像去年六月獲得新熱情的車輪市場一樣,汽車市場也在同一個月獲得了祝福。

因為,在6月份,四輪車市場確實看起來非常熱情,并且經歷了顯著的增長。

根據印度尼西亞汽車工業協會(Gaikindo)從PT Honda Prospect Motor detikOto周二(7/14/2009)獲得的數據,在去年6月,印尼市場能夠吸收39,567輛汽車,是2009年學期中最大的汽車。

6月銷量較上月增長10.4%,達到34,604輛。

上個月,豐田汽車的銷量仍然高達17030輛。豐田在6月份錄得2009年第一季度的最大數字。

其次是大發排名第二,銷量達到5,171輛。

但收購去年6月份掉落的大發號碼似乎使該品牌的位置變得不安全。問題是自去年4月以來,他們的批發銷售持續下降。

位置大發越來越沮喪三菱的第三名。 6月份,三菱繼續推出4,799臺的銷量。

在第四位,鈴木占據了3,774輛的銷量,其次是本田的2,630輛。

同樣,日產和五十鈴仍然排名第二,銷量分別為1,776輛和1,212輛。然后是日野962單位。

如果在大5中它相對不變,在底部它會略有變化。福特終于在連續兩個月被淘汰前10名之后,再次進入前10名排名第9位。位于梅賽德斯 – 奔馳的10號豪華轎車。

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寶馬:在2025年,有25個電動線路

德國汽車制造商寶馬將增加電動汽車的變種。 2025年,寶馬瞄準了25輛電動車。

“在電動汽車生態系統中,寶馬集團將成為其制造領域的領導者.2025年,我們將提供25輛電動技術車輛,其中12輛將是全電動汽車(EV)”,寶馬首席執行官HaraldKrüger表示,據報道detikOto報道來自德國法蘭克福的Dadan Kuswaraharja周一(09/11/2017)。

在各國日益嚴格的排放政策之后,汽車制造商目前正致力于開發環保汽車。例如,中國將禁止使用汽油和柴油發動機。

?英國也將在2040年開始禁止使用柴油和汽油車。在印度尼西亞,政府計劃在2025年之前將40萬輛電動汽車分發。

在法蘭克福車展上,寶馬將展出幾款概念車和電動車。例如,對于這個概念,有一輛MINI電動車。

總體而言,法蘭克福車展將成為12款最新寶馬車型和2款MINI車型首次亮相的場地。

寶馬的首次亮相包括BMW 8系概念車,BMW 6系Gran Turismo,全新BMW X3,全新BMW M5,BMW Z4概念車,全新BMW i3,全新BMW i3s,全新BMW M8 GTE,BMW X7概念車,BMW 7系列個人Nautor’s Swan和BMW 7系列40 Jahre。

同時,MINI展出了MINI Electric Concept和MINI John Cooper Works GP概念車??唆敻裱a充說,寶馬今年已向消費者發送了10萬輛電動汽車。他希望到今年年底,全世界街頭將有20萬輛寶馬制造的電動汽車。

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印尼汽車業正變得更具吸引力

PT吉利美孚印度尼西亞公司(GMI)的投資計劃為3000萬美元左右,約為3080億盧比,這是吉利汽車在印度尼西亞的唯一代理商,已被汽車觀察員Suhari Sargo認真對待。

?Suhari回應說,中國汽車公司在印度尼西亞的進展正在增長和發展。

?“好,這表明吉利汽車公司正在變得越來越強大,以便增加其在印度尼西亞的基地,”汽車觀察員Suhari Sargo周六(27/6/2009)與detikOto聯系時表示。

?據他介紹,這一步驟是中國汽車制造商除了在國內開發產品之外采取的積極舉措,這家中國汽車制造商還可以進一步擴大國內汽車市場。 “這是中國汽車制造商邁出的積極一步,”他說。

?Suhari繼續介入中國在印度尼西亞的汽車業務,這表明國內汽車增長的潛力非常大,并且提前看到了增長的信號。

?Suhari說:”印度尼西亞汽車行業的增長數據越來越積極,今天已經出現,與馬來西亞和蒂亞蘭不同。”

?除了中國汽車制造商之外,大眾等歐洲汽車制造商也準備了價值3500萬歐元或約4,850億盧比的投資資金,用于在印度尼西亞建造裝配廠。

?不僅大眾,梅賽德斯 – 奔馳印度尼西亞表示其在印度尼西亞汽車市場上發揮更大作用的嚴肅態度,投資計劃約為1200萬歐元。

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Modif Suzuki Thunder 125’Si Api Api’Salak Gunung Salak

與軟件,游戲或應用程序一樣,已經過修改的定制摩托車能夠繼續升級和修改,以更好地適應現場的需求和條件。

不信?如果你不相信,otolovers必須看到由茂物市的其中一家酒店Bro M. Darto擁有的Thunder’Blue Fire’摩托車。

?最初,這款使用Suzuki Thunder EN125底座的定制摩托車采用經典巡洋艦風格進行了改裝。按照最初用于城市瀝青路面的短距離運輸。一個淚滴形摩托車坦克與時尚的座椅和經典的剎車燈相結合。 Ban也使用Swallow Classic。

為了支持他看待茂物工作后丘陵地區綠色景觀的愛好,那么作為主要交通工具主體的摩托車也必須愿意再次修改。

最初以經典風格定制的Motor Thunder 125改為追蹤概念,使其更加靈活,能夠到達薩拉克山腳下的地區,地形和不同的上下路:有瀝青路面,混凝土路面,道路巖石,土路和草。

如果您試圖剖析Darto所做的任何更改,可以說幾乎在每一行都進行了更改。

剛剛提到發動機的變化,Darto說小而可靠的鈴木雷霆125發動機是標準配置。但是為了增加能量和牽引力,特別是在極端傾斜的情況下,真空模型的原始化油器被原來的雅馬哈RX King化油器所取代。帶有限制器的點火系統的原始版本被移除,取而代之的是BRT Racing的CDI,其性能已得到證實。

跑到腿上只是說輪胎,Darto幫助改變了最初有經典線程的輪胎Swallow Classics現已退役,并在定制摩托車世界中取代傳奇的212″Wiro”兩用Swallow輪胎。

其他顯著變化也見于油箱部分。氣罐確實是定制的,具有更長的japstyle型號和更多汽油容量,SAC產品通過使用duralium彈出模型的油箱蓋提醒。接下來,坦克在左側和右側涂上了藍色火焰形式的額外圖形設計。因此,電動機的顏色與車輛登記車輛保持一致。

為了增加其他變化的外觀速度,讓我們說在座位上。座椅采用單座車型設計,更厚更寬,不易變質,更適合長途旅行,適用于粗糙的越野地形。為了做到這一點,Darto使用MB-Tech的皮革委托BNR Bogor地區的Yono Jok。

為了讓這款經過改裝的摩托車變得有趣,Darto參與了對轉向車把的改裝。雷霆馬達的原始把手由平桿車把模型代替,該車把手更寬,以便駕駛員的手在越過越野地形時更加穩定地控制摩托車的轉向。

同樣采用前擋泥板設計。重新設計的擋泥板帶有額外的鐵箍,使其更耐震動,并在越野地形上投擲碎石。

Darto解釋說,這種修改被認為已經滿足了他的需求。因為即使是老式摩托車,鈴木雷霆125,隨著2.0版的改變,它已經被證明能夠征服茂物山薩拉克山腳下的越野地形。事實上,它能夠彌補其他同事在追蹤薩拉克山時使用的鈴木TS-100和川崎KLX 150同鄉小道自行車。

?“即使雷霆”藍火”電機的機身尺寸和發動機容量都很小,這正是優勢。當通過狹窄的蜿蜒路徑和小徑時,這輛摩托車非常容易控制,”Darto說。

想知道Darto使用哪些部件以及修改列表:零件和規格:

·輪胎:吞下”Wiro”S-212 400-18(后方)350-18(正面)

·輪輞:鋁圈18寬2.15(前)和2.50(后)

·車把:售后平板車型

·前懸架:雅馬哈天蝎座

·后懸架:YSS自頂向上340 mm

·車速表&開關:原裝迅雷125

·主燈:原裝鈴木雷霆125加LED燈泡

·尾燈:售后市場品牌Agas

·Sein:市場加危險模塊之后

·Tromol前線:Suzuki Shogun

·后鼓:RX King

·消聲器:自定義

·坦克:SAC產品方形喙模型

·座位:Yono Jok,BNR Bogor。 MB-Tech皮革座椅

鏈·TK Gold

·化油器:原裝Yamaha RX King

·CDI:BRT Racing

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